Leistungsstarker Verstärker für einen Auto-Subwoofer zum Selbermachen. Verstärker mit Filter für Subwoofer - einfache Schaltung

Wir alle haben unser eigenes Hobby, manche gehen angeln, manche jagen, manche mögen Motorsport. Füttere mich nicht mit Brot - lass mich Lötzinn holen. Jeder hat wahrscheinlich unnötige, kaputte Geräte auf dem Dachboden oder in der Garage herumliegen: Fernseher, Netzteile und so weiter.
So können die Details sinnvoll genutzt werden, zum Beispiel habe ich aus Schrott einen Verstärker für einen Subwoofer gebaut.
Der alte chinesische VCL lag brach, die meisten Teile sind da rausgefallen und die fehlenden habe ich im Laden für 500 Rubel gekauft, so viel habe ich für den Zusammenbau des Verstärkers ausgegeben, jetzt genauer:

Wir wickeln alte Transformatoren ab, suchen den leistungsstärksten Ring, alle Messungen wurden mit einem Computer durchgeführt.


Ich wickelte das Primäre auf das Sekundäre und isolierte es mit einem gewöhnlichen Pflaster.

Primär


Fertiger Transformator, primär 2 * 4 Windungen, sekundär 2 * 13 Windungen


Spannungswandler (PN). Ich habe ein bewährtes genommen Leiterplatte PN, seine Besonderheit liegt darin, dass Leistungstransistoren und Dioden an der Unterseite der Platine angebracht sind und die Spuren eine enorme Breite und minimale Länge haben.


Die Spannungswandlerschaltung ist nirgendwo einfacher, nur am Ausgang habe ich nicht - + 30 V, sondern - + 45 V, hängt von der Wicklung des Transformators ab



Außerdem ermöglicht eine separate Generatorplatine, die die Leistungstransistoren schaltet, den vertikalen Einbau.


Der PN erhöht das 12V-Bordnetz auf eine bipolare Spannung von +-45V (90V).

Verstärker.

Gebraucht zuverlässig und einfache Schaltung Alexey Korolkov mit dem seltsamen Namen "Palnik". Es wurde eine Leiterplatte mit der Position der Transistoren unten gewählt, die Schaltung des D-Klasse-Verstärkers ermöglicht es, auf massive Strahler zu verzichten, und die Billigkeit der verwendeten Teile trägt dazu bei, bei der Montage dieser Platine gut zu sparen . Wenn Sie den Verstärker streng nach dem Schema und ohne Fehler zusammenbauen, sollte es sofort funktionieren, es ist keine Anpassung erforderlich.


Der Verstärker sollte als Subwoofer verwendet werden, daher wird ein Filter benötigt, um unnötige Frequenzen abzuschneiden. Der nicht schaltbare Subsonic 25Hz (-3dB) 2. Ordnung lässt die Dynamik ihren linearen Verlauf nicht überschreiten, insbesondere wenn eine FI-Box verwendet wird. Abstimmbarer Filter niedrige Frequenzen 60-130dB 4. Ordnung ermöglicht es, den Subwoofer an die Frontakustik anzudocken sowie seine Lokalisierung auszuschließen und höhere Frequenzen abzuschneiden. Der Filter wurde in der Microcap-Software von Grund auf neu entworfen und eine Leiterplatte wurde ebenfalls entwickelt. Folgendes ist dabei herausgekommen:


Habe eine Aluminiumtrommel von einer alten genommen Waschmaschine, die Wände und Deckel daraus ausschneiden. Die Seitengestelle wurden aus einem 50 * 20 Rechteckrohr hergestellt.



Reihenklemmen aus Sowjetzeiten sind die besten, ich habe sie bei meiner Arbeit gefunden. Ich habe das Gehäuse zusammengebaut, alles was überflüssig war, mit einer Feilenspülung abgeschliffen und dann mit einer Metallbürste darauf spaziert.

Dann schraubte ich die Platinen durch Isolierpads an die untere Wand und machte Löcher für Klemmenblöcke, Cinch-Stecker und Regler.



Test und Ergebnis.

In wenigen Abenden erhielt der alte chinesische Müll ein zweites Leben. Funktioniert mit einem Freund im Auto)

Für mich selbst habe ich natürlich ein leistungsstärkeres Gizmo zusammengebaut, aber bisher habe ich nicht mehr als 500 Watt daraus gequetscht, die Stromversorgung des Bordnetzes lässt es nicht zu, die Spannung sackt ab.



alles gut und viel erfolg))

Gutes sammeln Autoverstärker Für einen Subwoofer mit eigenen Händen wird es nicht schwieriger, wenn Sie zumindest ein wenig Kenntnisse in der Installation elektronischer Geräte haben oder diese erwerben möchten. Verwenden Sie dazu die ULF-Schaltung basierend auf der Mikroschaltung TDA1562Q. Die Leistungstoleranzen dieser Mikroschaltung erlauben eine Versorgung aus dem Bordnetz und den Einbau des Verstärkers zusammen mit dem Subwoofer in ein Auto ohne Spannungswandler.

Beschreibung UMZCH TDA1562Q

Diese Mikroschaltung ist ein mono-gebrückter NF-Signalverstärker. Bei einem kleinen Eingangssignal, wenn die Verlustleistung der Last 18 W nicht überschreitet, arbeitet das Gerät als Verstärker der Klasse B. Eine Erhöhung des Eingangssignals führt zur Einbeziehung von Boost-Schaltungen mit externen Elektrolytkondensatoren. In diesem Fall wechselt der Verstärker vom Modus B in den Modus H. Dadurch steigt die Versorgungsspannung der Mikroschaltung an und erhöht die Ausgangsleistung des UMZCH auf 70 W. Wird das Gerät auf 120 °C erhitzt, schaltet der eingebaute Temperatursensor den Verstärker in den Modus B mit einer Ausgangsleistung von nicht mehr als 20 Watt zurück. Ein Absinken der Versorgungsspannung auf 7 V wird von der Automatik des Gerätes erkannt und in den „Silence“-Modus versetzt. Die anschließende Erhöhung der Versorgungsspannung auf 9 V zwingt die Automation zum Wiedereinschalten.

Die Mikroschaltung hat die folgenden Eigenschaften:

  • Versorgungsspannung - von 8 bis 18 V.
  • Spitzenausgangsstrom - bis zu 10 A.
  • Der Strom im Silent-Mode beträgt 100–150 mA.
  • Lastwiderstand - 4 Ohm.
  • Harmonischer Koeffizient - 0,03% (P out = 1 W); 0,06 % (P aus = 20 W); 0,5 (P aus = 55 W); 10 % (P aus = 70 W).
  • Der Frequenzbereich reicht von 16 Hz bis 20 kHz.
  • Die Spannungsverstärkung beträgt 26 dB.
  • Die Eingangsimpedanz beträgt 10 kOhm.

Pinbelegung

Herstellung einer Leiterplatte

Einfach elektronische Geräte aus mehreren Teilen, können Sie natürlich auch durch hängende Installation machen, wenn Sie sie zu Hause verwenden möchten. In unserem Fall ist es besser, die Baugruppe auf einer Leiterplatte zu montieren. Um das Brett zu machen:

  1. Schneiden Sie das Werkstück auf die gewünschte Größe zu.
  2. Reinigen Sie die darauf befindliche Folie mit 1000er Feinschleifpapier oder, falls nicht vorhanden, einem Schreibwarenradierer.
  3. Entfetten Sie das Werkstück mit Aceton.
  4. Legen Sie das Papier mit dem Brettmuster auf den folienbeschichteten Textolith und stecken Sie die Lochspitzen auf die Folie.
  5. Zeichnen Sie Spuren mit einem Marker.
  6. Ätzen Sie die Platine in Eisenchloridlösung. Sie können Eisenchlorid ersetzen, indem Sie 1 Esslöffel Kupfersulfat und zwei Esslöffel Kochsalz in einem Glas Wasser auflösen. Die Reaktion läuft schneller ab, wenn die Lösung erhitzt wird.
  7. Spüle das Brett mit Wasser ab.
  8. Löcher bohren.
  9. Die Gleise basteln und das Brett ist fertig.

Gerät montieren

Ein selbstgebauter Verstärker dieser Bauart sollte nicht mit einem Subwoofer mit eingebauten Filtern verwendet werden. Isolierung des niederfrequenten Anteils Tonsignal es ist besser, dies zu tun, bevor die Mikroschaltung an den Eingang angelegt wird.

Verwenden Sie für die Verkabelung des Geräts, einschließlich des Anschlusses des Subwoofer-Lautsprechers, nur dicke Drähte. Denn bei einer niedrigen Versorgungsspannung entwickelt der Verstärker hauptsächlich aufgrund eines erheblichen Stroms eine hohe Leistung. Daher führt selbst eine geringe Erhöhung des Widerstands der Leiter zu einer Abnahme der Leistung und einer Zunahme der Verzerrung.

Die Mikroschaltung des Subwoofer-Verstärkers muss auf dem Strahler mit einer wirksamen Fläche von mindestens 500 cm 2 installiert werden. Es bietet sich an, den Radiator mit einem Lüfter mit einer Betriebsspannung von 12 V, beispielsweise von einem Computer, auszustatten.

Zur besseren Wärmeableitung die Mikroschaltung mit Wärmeleitpaste auf einem Radiator installieren.

Die LED zur Anzeige des eingeschalteten Gerätes muss grün leuchten, die Anzeige für Überlast und Schutzbetrieb muss rot leuchten.

Da das Gerät im Silent-Modus viel Strom verbraucht, ist es am besten, es nicht ständig mit Strom zu versorgen. Zur Stromversorgung ist es praktisch, ein Relais zu verwenden, das sich beim Einschalten des Radios einschaltet. Jedes Funkgerät hat einen Ausgang zum Einschalten des einziehbaren Antennenrelais und muss zur Stromversorgung verwendet werden. Jetzt wissen Sie, wie man einen Subwoofer-Verstärker baut.

  • Ivan sagt:

    Sag mir, wie ich feststellen kann, wo sich welches Element auf dem Board befindet, sonst kann ich es nicht verstehen ... ich bin nur noch nicht erfahren ...

  • [E-Mail geschützt] spricht:

    Die Abbildung über dem Diagramm zeigt die Baugruppe hier darauf und bestimmt, wo welches Element platziert werden soll

  • ▼ Alle Kommentare anzeigen ▼

  • Wolfdobrow sagt:

    Es gibt zwei 4700µF 50V Kondensatoren am Fließband, und es gibt andere Elemente, wofür sind sie da? Tritt mich nicht für so dumme Fragen, ich habe nur nicht viel Ahnung von Elektronik ...

  • dr.Alex sagt:

    Wenn Sie die Anzahl der Transistoren in der Endstufe verdoppeln, ist es dann möglich, die Leistung zu erhöhen? Oder ersetzen wir sie durch kt825 und kt827?

  • Andreas sagt:

    Hallo zusammen. Wie ich es verstehe, ist die gesamte Versorgungsspannung unipolar aus dem Gerät kommt 70 Volt, wird durch die Leiter geteilt und es ergibt sich jeweils 35 V?

  • dr.Alex sagt:

    Nein. Conders können kein Essen teilen. der Transformator muss zwei Sekundäreinheiten mit einem gemeinsamen Draht haben, d.h. Der Transformator hat 3 Drähte auf der Sekundärseite. die Spannung jeder Schulter vom Mittelpunkt sollte 24 (25) Volt abwechselnd betragen. Nach der Diodenbrücke und den Kondensatoren erhöht sich die Spannung um das 1,4-fache (Sie erhalten nur 35 Volt pro Schulter. Siehe bipolare Stromversorgungsschaltungen.

  • Andreas sagt:

    dank dr.Alex. Ich möchte so ein Auto bauen.. aber diese Schaltung mit einem Wandler wird funktionieren? http://goo.gl/aqlfZ gibt es einen Amp und einen Konverter. Ich habe das gerade gemacht und ich habe diese Ringe noch auf Lager ... wie viele Windungen und wie man wickelt, sag mir pliz ... vorzugsweise mit einem Draht von 1 mm ...

  • Andreas sagt:

    dank dr.Alex. und 35V 200V werden für diesen Verstärker ausreichen?

  • dr.Alex sagt:

    im Sinne von 35 Volt für einen 200 Watt Verstärker? im Prinzip bekommst du auf jeden Fall 160-170 Watt (wobei auch 200 möglich sind). sofern der Transformator eine Leistung von 200-250 Watt hat, ist er für einen Sekundärstrom von 4 Ampere ausgelegt. (Querschnitt des Sekundärdrahtes 1-1,4 mm) Stromversorgungskondensatoren auf der Schulter mindestens 30.000 Mikrofarad.

    wie die Praxis zeigt, hat ein Haus genug Leistung von 30-70 Watt pro Kanal. für ein Auto reichen 100 Watt für die Augen. Dies sind Beispiele für angenehmes Hören.

  • Chron sagt:

    Leute und 45 Volt in einer Schulter, wird es ihm gut gehen?

  • Chron sagt:

    Können Sie das Wochenende für KT837 und KT805 ändern? Wenn ja, wie viel Leistung wird fallen ???

  • Gregor sagt:

    Text
    In Anbetracht der maximalen Verlustleistung des von Ihnen gewählten Paars, 30W Watt 20 mit einem Keuchen, werden Sie von dort aus herausziehen. Sie können nichtmetallische Versionen von KT818-819 nehmen, sie sind günstiger und billiger, und mit Heizkörpern ist es für sie einfacher.

  • melki sagt:

    Ich sage Ihnen, ich habe diesen Verstärker gebaut, aber ich habe einheimische anstelle von importierten Teilen eingesetzt und es funktioniert für mich 2 Kanäle auf den Ausgang gelegt kt818g kt819g und er rockt leise, ohne Probleme, die s90-Lautsprecher, obwohl ich habe es hat sich gelohnt, aber es hat sich gelohnt!!! ohne Vorverstärker er wird nicht einmal schwingen! bevor ich den verstärker vom fernseher auf un14 stelle irgendwo ca. 120 watt gibt es mir!!!
    Die Wechselspannung am Ausgang bei einer maximalen Lautstärke von 30V liegt irgendwo bei 120W !!!

  • Chron sagt:

    Ist der Ausgangskondensator verschlissen??? Und dann habe ich ein paar Lautsprecher verbrannt, ich will den C-90 nicht verbrennen))

  • slawon sagt:

    Wer dieses Gerät hergestellt hat, kann sagen, welcher der billigen und erschwinglichen Transsyuk es wünschenswert ist, einen bürgerlichen Tipp zu haben, um ein Atom zu einem Magier zu machen, fragte, wie hoch der Preis sein wird und der Wunsch ist verschwunden :)))

  • Mihelm sagt:

    Klassisch 2SC5200 / 2SA1943 keine Option? Einhundert Quadratmeter können erfüllt werden.

  • Chron sagt:

    Ahh.. naja Leute die Frage gut beantworten! Benötigt das angegebene ULF einen Ausgangskondensator ??? Und dann zerbreche ich mir den Kopf, als wollte ich nichts verbrennen! Wer hat damit überhaupt angefangen???

  • Mihelm sagt:

    Nein, tut es nicht. Aber der Input ist wünschenswert. Ungefähr 1 Mikrofarad.

  • Chron sagt:

    Danke dir guter Mensch!!!

  • Yuri sagt:

    obwohl es für den Sub geschrieben steht, aber ich werde mich bei denen interessieren, die es gesammelt haben, wie dieser Verstärker Bass überträgt, okay? Ich habe nur vor, es in ein Sub zu stecken)))) Ich denke, 2SC5200 / 2SA1943 an den Wochenenden zu platzieren. Q4 und Q5 gibt es genau bc557 und bc546, nicht ausbrennen? hier habe ich gelesen, dass es ohne Vorverstärker nicht schwingt das alles stimmt

  • melki sagt:

    Dieser Verstärker spielt mir immer noch auf sowjetischen Transistoren !!!

  • bar1952 sagt:

    Für Chron:… um „mit Sicherheit“ nichts zu verbrennen, braucht man 2 E-Mails. Conder, schalten Sie sie in Reihe. Der resultierende 3-Pol wird mit dem „Plus“ an das „Plus“ des Netzteils angeschlossen; "Minus" - zum "Minus" der IP und zum "Mitte" Punkt der 2. Draht vom Lautsprecher (anstelle von "Masse"). Somit wird der Lautsprecher nie ausfallen (es ist der teuerste Teil), schon seit an der Kreuzung der "Encoder" wird es nie eine "Konstante" geben und entsprechend der "Änderung" - immer NULL. Bitte beachten: Die maximale Spannung des elektrischen Encoders muss 2 mal höher sein als die Spannung des 1 ″ Arms “des Netzteils, sowie ihre Nennwerte müssen gleich sein.

  • Mihelm sagt:

    Ist es nicht möglich, einen Verstärker mit gleichwertiger Last zu testen und einzustellen und erst dann die Lautsprecher anzuschließen und zu hören? :)

  • vovan37 sagt:

    Ich habe einen Verstärker nach diesem Schema zusammengebaut, die Transistoren wurden von unserem KT827A und KT819VM installiert, ich schließe ihn vom Lautsprecher aus an und wie er klebt, was könnte das Problem sein, wer kann das sagen?

  • K.AA.M sagt:

    Ersetzen Sie KT819VM durch KT825 oder den KT827A-Transistor für KT818VM, da KT827A und KT819VM nicht komplementär sind, d.h. sich gegenseitig ergänzen, ist es ratsam, sie so zu verwenden, ungefähr KT818VM und KT819VM oder KT825 und KT827. Da KT827 ein Verbundwerkstoff ist und KT819VM nicht.

  • Yura sagt:

    Ich bin ein bisschen "noob" in diesem Geschäft, und deshalb gibt es ein paar Fragen:
    Drucken Sie die Topologie der Platine wie abgebildet oder spiegelbildlich aus;
    ein Tiefpassfilter muss installiert sein;
    ein 8-Ohm-Lautsprecher funktioniert? Vielen Dank

  • Sergey187 sagt:

    Hat jemand von kt825 und kt827 am Ausgang gesammelt? Oder 2sc5200 und 2sa1943? Funktioniert die Schaltung?
    Reicht der Line-Out-Pegel (0,7 V) nicht für eine volle Fahrt?

  • Yura sagt:

    und welche Leistungswiderstände alle außer R7 und R8 nehmen?

  • Yura sagt:

    das ____ funktioniert nicht. ich bin schief

  • K.AA.M sagt:

    Überprüfen Sie die Leiterplatte, ob die Leiterbahnen intakt sind und ob ein Kurzschluss zwischen ihnen besteht, wo dies nicht sein sollte, die Werte der Widerstände der Schaltung entsprechen, Kondensatoren, Transistoren richtig gelötet sind und auf Funktionsfähigkeit, wenn die Leistung Versorgung stimmt, ein Foto von deinem Verstärker wäre wünschenswert und was genau funktioniert nicht, sonst ist es schwer etwas vorzuschlagen, aber die Schaltung funktioniert zu 100%, ich habe es funktioniert alle Details der Schaltung, nur die Ausgangstransistoren KT818GM und KT819GM ​​​​am Ausgang haben es geschafft, bei einer Last von 4 Ohm maximal 17 V und die Stromversorgung des Verstärkers 35 V an der Schulter zu erreichen.

  • Sergey187 sagt:

    Ich habe diese Schaltung gelötet. Als Endstufe habe ich TIP 142 und TIP 147 verwendet, es hat sofort funktioniert, es klingt gut. Aber woher wissen Sie, wie viel Watt es produziert? Überall schreiben sie, dass man nur mit Hilfe eines Generators und eines Oszilloskops genau messen kann. Am Ausgang schwankt beim Betrieb mit einem 4-Ohm-Subwoofer die Wechselspannung (Multimeterpfeil) bis zu 25 Volt. Der Strom am Eingang des Wandlers beträgt durchschnittlich 9 Ampere (bei einer Spannung von 11,7 V)

  • K.AA.M sagt:

    Aber woher wissen Sie, wie viel Watt es produziert?

  • Rabala sagt:

    Ich habe diesen Verstärker zusammengebaut. Ich möchte sagen, dass er sehr gut spielt (er hat meinen Sub ohne Probleme für 75gdn geschwungen). Ich füttere es mit einer Spannung von 37V in der Schulter. Statt bc546 setzte er kt3102 ein, statt bc557-kt3107, 2n3055-kt819gm, MJ2955-kt818gm. Spielt gut ohne Vorverstärker direkt vom Computer. Wenn Sie es haben, wenn Sie den Eingang an etwas anschließen, wird es furzen oder knallen, einen 2,2-10-Mikrofarad-Kondensator und einen 22-47kf-Widerstand vor den Eingang stellen, es hat mir geholfen. Ich habe ihn auch mit einem 27c Gurt an der Schulter gefüttert und auch normal gespielt, aber 2 mal leiser. Der R6 Rezyuk heizt sich nicht schwach auf, also setzen Sie einen Rezyuk mit einer Kapazität von halber Watte ein (am einfachsten ist es, 2,4 kW Milliliter für halbe Watte zu bekommen). Ich wünsche Ihnen viel Glück beim Zusammenbau dieses Verstärkers).

  • Yura sagt:

    Gesammelt, schaltet man ein, es gibt einen kleinen Hintergrund in der Dynamik und KT818 heizt sich bis zum Äußersten auf.Zum Reaktionssignal 0. Gesammelt habe ich es auf KT819GM ​​und KT818GM. Was ist los ?!

  • Ales sagt:

    Yura hinterlassen Sie Ihre Kontakte, wir werden das Problem lösen! Diesen Verstärker kenne ich schon auswendig

  • Und so fing alles damit an, dass ich mir ein Auto gekauft habe, und da ich sehr gerne Musik höre und sie fast überall bei mir ist (Musik), wollte ich es im Auto hochwertig und natürlich laut haben . Ungefähr einen Monat lang, nachdem ich ungefähr zehn Autoradios gewechselt hatte und nicht so viel bekam, was ich wollte, kletterte ich kopfüber ins Internet. Ich habe mich in einigen Foren unterhalten und nach einigen Informationen (persönlicher Dank an Rotor und Maximus) beschlossen, dass es nicht so einfach sein würde, den Ton aus dem Autoradio "auszuschalten". Nach etwas mehr Stöbern und Überlegen entschied man sich, einen leistungsstarken Wandler und Verstärker zu bauen. Nachdem ich ein paar normale Wandlerschaltungen gefunden hatte, habe ich eine meiner Meinung nach hervorragend "geblendet". Aber da ich das "Ding" einmal und schon lange machen wollte, dann ist auch die Kraft gewählt, können wir super sagen (warum ich es jetzt bereue). Ich habe den Verstärker "AUTO 400" genannt.

    Nun, das Wichtigste zuerst.

    Zuerst habe ich bei der TDA7294V-Mikroschaltung angehalten, na ja, ich wollte wirklich lauter werden, und die Bewertungen in den Foren dazu sind nicht sehr gut, dann sollte das Board richtig verdünnt werden, dann ist es selbsterregt, naja, kurz gesagt , Ich mochte es nicht. Überarbeitung der Zeitschriften "Radiohobby" Art.-Nr. 10 4 / 99g. sah ein gutes Schema. Der Verstärker wurde auf der STK4048XI-Mikroschaltung von Anton Kosmela hergestellt (in Abb. 1).

    Abb. 1

    Ein wenig zur Schaltung: L1 ist auf einen 10 mm Rahmen gewickelt und enthält 18 Windungen PEL-1,2 Draht. Beide Mikroschaltungen sind auf einem Kühler aus einem Aluminium-U-Profil 210X11X25 mm montiert. Der Verstärker erfordert keine Anpassungen.

    Mit Blick auf ihre Eigenschaften kam sie mit einem "Kopf" auf mich zu. Mit einem zweipoligen Netzteil von 55 V und einer Last von 8 Ohm erzeugte es eine Leistung von 150 W und mit 4 Ohm 200 W (gar nicht schlecht). Und das ist nur ein Kanal, zwei Kanäle von 400 W an 4 Ohm mit einer harmonischen Verzerrung von nicht mehr als 0,007% und einem Frequenzband von 20 Hz - 50 KHz. Das ist alles gut, aber was so ein "Tier" "füttern" soll, es braucht einen Wandler für mindestens 400-450 Watt. Da ich das "Brummen" in den Lautsprechern des Wandlers bei solchen Leistungen von 50 Hz nicht hören wollte, wurde beschlossen, ein hochfrequentes zu bauen, und gleichzeitig ist die Größe kleiner. Gesagt, getan, auf der Mikroschaltung TL494 mit Ausgangsspannungsstabilisierung, siehe Abb. 2

    Ein wenig zur Wandlerschaltung: Der Wandlertransformator ist auf einen Ferritring der Größe K45X28X16 gewickelt (etwas klein, aber es gab keinen anderen zur Hand). Die Primärwicklung ist "schräg" aus 8 Drähten mit einem Durchmesser von 1,2 mm (6,5 Windungen) gewickelt, die Sekundärwicklung (um die Ausgangsspannung von 10 Windungen zu stabilisieren), die Sekundärwicklung am Netzteil des Verstärkers ist "schräg" gewickelt aus 4 Drähten mit einem Durchmesser von 1 mm (die Anzahl der Windungen muss vorher ausgewählt werden, in meinem Fall 55 Windungen). Nach dem Wickeln wird jedes "Geflecht" in zwei Teile geteilt und der Anfang der einen Hälfte der Wicklung wird mit dem Ende der anderen verbunden (Achtung, beim Verbinden müssen die Wicklungen in die gleiche Richtung gewickelt werden und nicht wie a umgekehrt, sonst geht es nicht). Die Drosseln sind auf einen Ferritstab mit einem Durchmesser von ~ 16 mm gewickelt und enthalten ~ 10 Windungen eines Drahtes mit einem Durchmesser von 2 mm. Ersatz: BC558-KT626, IRF540-IRFZ44.

    Nach der Installation des sogenannten "Checks" am Auto kehrte mein Gehör für zwei Tage zurück und ich war sehr zufrieden (mit dem Klang). Ich habe ihn (den Verstärker) seit zwei Monaten auf meinem Auto, ich bin an die Lautstärke gewöhnt, aber schade, dass ich schon vier Lautsprecher weggeworfen habe (der Verkäufer sprach mit 250 W, und sie sind ausgebrannt), jetzt habe ich' Ich suche nach normalen oder kann ich ein paar nacheinander starten?


    Danke Kamerad Leopard

    Der beste Verstärker für einen Subwoofer ist immer eine Kombination aus Qualität und Leistung! Bei einem passiven Gerät ist es notwendig, da aktive Subs werkseitig damit ausgestattet sind.
    Außerdem weiß nicht jeder Autofahrer genau, wie er ihn auswählen soll. Letztendlich richtige Wahl Ist der Schlüssel zum Erfolg.
    Wenn der Verstärker nicht von hoher Qualität ist, klingt das Lautsprechersystem möglicherweise nicht so, wie wir es gerne hätten. Es ist sehr wichtig zu wissen, welcher Verstärker für einen Subwoofer am besten geeignet ist, um das Lautsprechersystem Ihres Autos selbst abzustimmen.

    Wie man wählt


    Bei der Auswahl eines so wichtigen Geräts wie eines Subwoofer-Verstärkers sollten Sie unbedingt an seine Leistung denken. Wenn der Verstärker als Monoblock ausgeführt ist, ist seine Leistung in der Regel ziemlich hoch und Subwoofer, die tiefe Frequenzen verstärken, können an solche Verstärker angeschlossen werden. Gleichzeitig werden sie auch bei niederohmiger Last gut arbeiten können.


    Notiz. Im Vergleich zu anderen ähnlichen Verstärkern ist die Erwärmung von Monoblöcken um ein Vielfaches geringer und ihre Effizienz ist viel höher. Monoblöcke widerstehen Stress sehr gut. Monoblöcke sind Schaltverstärker, erzeugen also relativ wenig Wärme.

    Auto-Subwoofer-Verstärker: Funktionen und Vorteile


    In Autos verbaut sind leistungsstarke Elektroantriebe. Sie können mit exzellente Qualität spielen Sie jede gewünschte Musik.
    Zu ihren wichtigsten Merkmalen gehört das Vorhandensein einer Konformitätsbescheinigung zu einer bestimmten Seriennummer. Dieses Zertifikat ist auf einem Messingschild markiert. Und sie haben auch ein spezielles Protokoll, in dem alle verfügbaren Parameter des Geräts bestätigt werden.


    In der Regel produzieren moderne Firmen Verstärker, die so klein sind, dass sie problemlos im Fahrgastraum direkt unter dem Beifahrersitz platziert werden können. Eine solche Breitbandverstärker exzellenter Klang, durchaus in der Lage, mit der AB-Klasse mitzuhalten.

    Hinweis: Die Platzierung eines solchen Geräts kann übrigens sowohl in der Nähe des Subwoofers als auch auf dem Gerät erfolgen Kurzedistanz von ihm. In jedem Fall funktioniert das Gerät normal. Der einzige Unterschied besteht in der Länge der verwendeten Kabel.


    Mehr über AB

    AB sind Monoblöcke, die viele Vorteile haben:

    • Ausgezeichnete Klangqualität;
    • Hoch genug Leistung;
    • Unbegrenzter Schalldruck.

    Das heißt, sie werden im Prinzip von fast allen Autofahrern zum Kauf empfohlen, aber es wäre unfair, einen ziemlich großen Nachteil nicht zu bemerken - sie sind sehr anfällig für Überhitzung. Achten Sie daher bei heißem Wetter darauf, dass eine kühle Brise sie weht.


    Hinweis: Wenn dies nicht möglich ist, kann eine kostengünstige Klimaanlage in das Auto eingebaut werden.

    D-Klasse

    Neben der AB-Klasse gibt es noch andere. Also zum Beispiel Klasse D (siehe).
    Darin sind auch recht gute Subwoofer enthalten: Sie verfügen über alle notwendigen Filter, sowohl für den Tiefton als auch für den Unterton. Einige Modelle können über eine Bridge verbunden werden. So erhalten Sie noch besseren Klang!


    So wählen Sie den besten Verstärker aus

    Offensichtlich ist ein in ein Audiosystem eingebauter Leistungsverstärker bei weitem nicht die beste Option, und daher sollten echte Musikliebhaber immer ein separates Gerät bekommen. Aber täusche dich nicht: die meisten guter Verstärker Für die Wiedergabe niedriger Frequenzen stellt sich heraus, dass dies nicht die teuerste Option ist, sondern ein spezialisiertes Gerät - ein Monoblock.


    Der Autolautsprecher verwendet einen Subwoofer, um den Bass wiederzugeben. Es genügt aber, sich dieses große Gerät nur anzuschauen, um begründete Zweifel daran zu haben, dass der Anschluss ohne zusätzlichen Verstärker direkt an das Autoradio die richtige und vernünftige Entscheidung ist.


    Obwohl Standardlautsprecher reproduzieren können lautes Geräusch(auch wenn nicht beste Qualität) selbst von den vorhandenen, d. h. eingebauten Verstärkern, kann ein gewöhnlicher Radio-Tonbandgerät den Subwoofer nicht "schwingen".
    Betrachten Sie mehrere wichtige Aspekte Darauf sollten Sie bei der Auswahl des richtigen Subwoofers achten:

    • Natürlich muss ein Niederfrequenzverstärker eine hohe Leistung haben. Und hierbei handelt es sich nicht nur um das Car-Audio-System – betrachtet man alle Audiogeräte als Ganzes, ist sicherlich zu beachten, dass die Wiedergabe von Bässen einen hohen Schallenergieaufwand erfordert.
      Die Leistung des Verstärkers sollte jedoch nicht höher als die Nennleistung (höchste) sein, der der Subwoofer standhalten kann. Hinzu kommt, dass im gesamten Bereich der ausgegebenen Schallfrequenzen auch der Abschnitt bis 100 Hertz als sehr klein angesehen wird.

    Hinweis: In diesem Fall kann das Gerät beschädigt werden. Außerdem kann der Subwoofer auch ausfallen.

    • Außerdem, schwache Signale hoher Pegel hat eine hohe Amplitude und eine schnelle Abnahme / Zunahme. Wenn ein Subwoofer-Verstärker in ein Auto eingebaut wird, wird sein Leistungsbedarf viel höher.
      Schließlich sollte man auf jeden Fall berücksichtigen, dass während der Fahrt immer Lärm auf der Straße zu hören ist und sich der Sound im Auto auf engstem Raum ausbreitet. Daher müssen keine hohen Anforderungen direkt an den Verstärker gestellt werden, denn dieser muss mit ihm harmonieren. Und wenn alle seine Elemente von schlechter Qualität sind, wird er allein die Situation nicht korrigieren können;
    • Von den oben betrachteten Modellen haben wir bereits die bevorzugteste Klasse AB festgestellt, ohne den einzigen, ziemlich bedeutenden Nachteil zu vergessen. Daher wird empfohlen, einen Verstärker dieser Klasse zu kaufen. Mit seiner Hilfe wird der Klang viel besser. Genießen Sie Ihre Reise und hören Sie Musik!